電梯平衡鏈的質(zhì)量好壞直接關(guān)系到電梯的使用安全，是電梯使用中關(guān)鍵中的關(guān)鍵，由于電梯平衡鏈的布局看似簡略，每每是不顛末任何試驗，直接投放市場。這一類產(chǎn)品緊張有如下3個特性：

1、柔韌性差，不耐寒，外裹層易開裂，開裂后劇烈動搖等問題；

2、強度差，易腐化，易造成斷鏈變亂。3、電梯運行時抖動鋒利，造成轎廂動搖、噪音大，使游客乘坐體驗大打折扣；

電梯平衡鏈的安置有沒有什么特別要求？補償鏈的安置，因補償鏈的布局型式差異，安置要領(lǐng)也有差異。平凡補償鏈，既穿繩補償鏈和包塑補償鏈，布局較簡略。且多用于低高度低速電梯，故安置方式也較簡略，補償鏈的兩端各用懸掛裝置連接在轎底框架上及對重上，再在底坑的對重下邊設(shè)置一個由2個聚氯乙烯輪組成的導(dǎo)向裝置。

而對付全塑補償鏈，因為多用于高層高速電梯，平衡鏈故安置要領(lǐng)要龐大一些：補償鏈的兩端各懸掛裝置連接在轎底框 架及對重上。底坑內(nèi)設(shè)有導(dǎo)向裝置，安置在約超過跨過補償鏈彎曲半徑底坑約1m處。每根電梯平衡補償鏈下有2個導(dǎo)向裝置，一個議決支架安置在轎廂下方、另一個議決支架安置在對重下方。一樣平常補償鏈生產(chǎn)廠家都市有配套的安置附件及安置東西，只有運用精確 的安置東西及安置要領(lǐng)，才氣包管補償鏈隨電梯正常運行。